플러스프로젝트 배경
1) 문제점 철강 가공업(SSC)의 물류 효율화 필요성: 원자재(코일) 매입 후 가공하여 재판매하는 비즈니스 특성상, 무거운 코일의 빈번한 이동(입고→야적→가공라인 투입→출고)이 발생함. 이 과정에서의 병목 현상을 해결하고자 함. 2) 목표 중량물 취급 공정의 안전성 확보: 크레인과 지게차가 오가는 위험한 야적 및 이동 공간에서 작업자를 배제하고, 무인 장비를 도입하여 안전사고를 원천 차단. 무인공
프로젝트 성과
스마트 팩토리 공장 물류 완전 자동화 및 비용절감
모든 물류 동선(크레인↔야적장↔지게차)의 무인화를 통해 현장 물류 인력 최소화 및 24시간 가동 체계 확보.
인원 600명 감축
인원 600명 감축
중대재해 위험 차단
중량물 이동 경로 내 작업자 출입을 통제하고 시스템이 대행함으로써 안전사고 리스크 제거
통신 음영 제로화
LTE와 Wi-Fi의 장점을 결합하여 실내외 어디서든 무인 장비가 멈춤 없이 가동되는 안정적인 통신 환경 구현.
핵심 기능
하이브리드 통신 기반 무인 지게차 제어 (Hybrid Network Connectivity)
LTE & Wi-Fi 핸드오버(Handover): 무인 지게차가 이동하는 구역에 따라 통신 방식을 자동 전환.
공장 외부(야적장 이동): 커버리지가 넓고 이동성이 강한 LTE 통신 사용.
공장 내부: Wi-Fi
공장 외부(야적장 이동): 커버리지가 넓고 이동성이 강한 LTE 통신 사용.
공장 내부: Wi-Fi
진행 단계
공정분석
2022.03.
배차시스템 분석
- 포트별로 입차 구역, 출차구역 , 하역위치, 야적장, 지게차 이동경로 분석 및 크레인 작업 환경 분석 및 작업구간
Interface Point 확정
- 포트별로 입차 구역, 출차구역 , 하역위치, 야적장, 지게차 이동경로 분석 및 크레인 작업 환경 분석 및 작업구간
Interface Point 확정
프로젝트 상세
1) 포트폴리오 소개 : 이 포트폴리오는 2020년 동국제강 크레인 자동화 프로젝트에서 C언어와 LINUX 환경을 기반으로 핵심 설비 제어, 통신 인터페이스 구축, 그리고 물류 최적화 알고리즘 개발을 성공적으로 수행 했습니다. 복잡한 현장 설비와 상위 시스템을 연결하는 핵심적인 역할을 담당하며 시스템 안정성과 생산성 향상에 기여했습니다. 2) 작업 범위 : 개발에 참여한 범위 및 지원환경 - 통합
