플러스프로젝트 배경
1) 문제점 기존 EV 충전 통신 모듈은 제조사별로 프로토콜 구현 방식이 상이하고, 특히 ISO 15118 표준 미적용 또는 불완전 적용으로 인해 SECC(EVSE)와 EV 간 통신 안정성 문제가 빈번하게 발생했습니다. 또한, 다양한 충전 시나리오(AC/DC/WPT/BPT 등)에 대한 호환성 부족으로 테스트 및 양산 대응에 많은 시간이 소요되고 있었습니다. 2) 프로젝트 목표 - ISO 151
프로젝트 성과
ISO 15118-2/20 기반 통신 스택의 모듈화 및 상용화 성공
TI AM3358 기반의 EVCC 모듈 상에서 ISO 15118-2 및 15118-20 최신 사양(AC/DC/BPT/WPT/ACDP)에 대응하는 통신 스택을 설계·구현
핵심 기능
ISO 15118 기반 충전 통신 프로토콜 구현
ISO 15118-2/20의 메시지 시퀀스를 상태 기반으로 설계하고,
TCP/UDP/PLC/CAN 연동이 가능한 EVCC 통신 스택으로 완성함.
DIN70121 대비 안정성과 확장성이 높은 최신 규격 대응 가능
TCP/UDP/PLC/CAN 연동이 가능한 EVCC 통신 스택으로 완성함.
DIN70121 대비 안정성과 확장성이 높은 최신 규격 대응 가능
진행 단계
요구사항 분석 및 사양 정의
2024.04.
ISO 15118-2/20, DIN 70121 등 최신 표준 문서 분석 및 충전기 제조사와의 연동 규격 협의.
타깃 SoC(TI AM3358), 통신 방식(CAN/PLC), 인터페이스 요구사항 정의.
타깃 SoC(TI AM3358), 통신 방식(CAN/PLC), 인터페이스 요구사항 정의.
프로젝트 상세
1) 포트폴리오 소개 전기차 사용자와 충전 인프라를 연결하는 ISO 15118 기반 EVCC(차량 통신 컨트롤러) 모듈을 개발하였으며, 주요 타깃은 **완속 충전기 제조사 및 차량 제조사(B2B) **입니다. 해당 기술은 차량과 충전기를 연결하는 핵심 통신 기술로, 충전 품질 안정성 및 표준 인증 대응을 목표로 개발되었습니다. 2) 작업 범위 - ISO 15118 기반 EVCC 통신 프로토
