플러스프로젝트 배경
상담 정보가 여러 채널에 흩어지고, 차량 매입과 바이어 입찰 결과를 수작업으로 이어 붙이는 중고차 수출 운영 문제를 해결하기 위해 설계했습니다. 공개 접수부터 24시간 입찰, 낙찰 스냅샷, 매입 확정과 외부 시스템 전달까지 이어지는 업무를 역할별 화면과 상태 전이로 구조화했습니다.
프로젝트 성과
3개 역할의 작업 공간 분리
관리자·영업 담당자·바이어가 같은 차량 데이터를 공유하면서도 권한과 다음 작업에 맞는 화면만 확인하도록 구성했습니다.
접수부터 낙찰까지 7단계 연결
공개 문의, 배정, 상담, 차량 등록, 입찰, 낙찰, 매입 확정을 하나의 상태 흐름으로 연결해 누락을 줄였습니다.
24시간 입찰과 낙찰 결과 고정
남은 시간을 실시간으로 안내하고 입찰 종료 시 최고가와 바이어 정보를 스냅샷으로 남겨 결과 변경 위험을 낮췄습니다.
모바일부터 데스크톱까지 대응
모바일 390px과 데스크톱 1440px에서 접수·상담·입찰·복구 화면의 반응형 레이아웃을 점검했습니다.
실패·복구·초기화를 직접 시연
네트워크 단절과 외부 전달 실패를 재현하고 같은 작업의 중복 생성을 막으며 안전한 지점부터 다시 시작합니다.
핵심 기능
공개 문의 접수와 영업 자동 배정
접수와 배정을 한 상태 흐름으로 묶어 별도 전달 도구 없이 담당자 작업함에 연결하고 초기 응대 누락을 줄입니다.
진행 단계
1단계: 수출 영업·입찰 흐름 설계
2026.08.
공개 접수, 영업 배정, 차량 상담, 바이어 입찰, 낙찰과 매입 확정의 상태·권한·데이터 경계를 정리했습니다.
프로젝트 상세
중고차 수출 문의 접수부터 상담, 매입 검토, 해외 바이어 입찰, 낙찰 확정까지 단계별로 연결한 웹 운영 시스템입니다. 관리자·영업 담당자·바이어가 각자 필요한 정보와 작업만 확인하도록 역할별 화면을 분리했습니다. 현장 연동 전에도 정상 처리와 실패·복구 과정을 직접 조작할 수 있도록 오프라인 우선 시연 환경을 함께 구성했습니다. ERP와 업무 자동화 도구는 실제 계약·스키마 확정 후 연결할 수 있도록
