플러스프로젝트 배경
1) 문제점 - 항로 정보와 기상 정보가 서로 다른 시스템에 있어 브리핑마다 화면을 오가야 함 - ATS 항로를 수기로 입력하다 보니 오타로 인한 경로 오류 위험이 있음 - 기상은 시간에 따라 변하는데 정지된 화면만 보고 판단해야 함 - 순항 고도를 바꿨을 때의 기상 차이를 비교할 수단이 없음 2) 프로젝트 목표 - 대권 항로 지도 위에 시간대별 난기류·기상을 겹쳐 보는 브리핑 화면 구축 -
프로젝트 성과
항로·기상 통합 브리핑 화면 구현
대권 항로 지도 위에 시간대별 난기류·기상을 겹쳐, 흩어져 있던 브리핑 정보를 한 화면에 모았습니다.
ATS 항로 자동 파싱으로 수기 입력 제거
ATS 항로 문자열에서 기종·콜사인·경로를 자동으로 읽어 비행 등록의 수기 입력과 오타 위험을 없앴습니다.
시간·고도 2축 기상 탐색 구현
시간 슬라이더 재생과 순항 고도(FL) 조절, 상하 2,000ft 탐색으로 기상 변화를 두 축에서 확인합니다.
구간별 난기류 수직 단면 제공
항로 구간별 난기류 등급을 고도 프로파일로 표시해 회피 고도 판단 근거를 제공했습니다.
항공사 ICAO SSO 접근 통제
항공사 ICAO 코드 기반 SSO 를 붙여 조직 단위로 접근 권한을 통제했습니다.
핵심 기능
대권 항로 지도
출·도착 공항과 웨이포인트를 잇는 항로를 지도에 그립니다.
진행 단계
요구사항 정의 및 지표 설계
2026.04.
운항 브리핑에 필요한 판단 지표와 ATS 항로 파싱 규칙을 확정했습니다.
프로젝트 상세
1) 포트폴리오 소개 - 조종사와 디스패처가 항로와 기상을 한 화면에서 확인하는 비행 계획·기상 브리핑 웹 플랫폼입니다. - 메인 타깃: 운항 전 브리핑에서 항로별 난기류·기상 위험을 판단해야 하는 항공사 운항 담당자. 2) 작업 범위 - 기획: 브리핑에 필요한 판단 지표 정의, ATS 항로 파싱 규칙 설계 - 개발: 항로 지도 시각화, 기상 오버레이, 고도 프로파일, SSO 인증, 서버 API
